Az EU fellépett az ellen, hogy a gépkocsigyártók különböző árakat érvényesítenek a különböző piacokon. A beavatkozás áremelkedést váltott ki azokban az országokban, ahol a gyártóvállalatok olcsón adták el gépkocsijaikat a magas belső adózás miatt. Az EU engedélyezi a gépkocsik párhuzamos importját, és tiltja a piacok felosztását.
Az EU-ban az új gépkocsik regisztrációs díja eltérő, és harmonizálás csak egyhangú döntéssel lehetséges.
Az EU fellépett a használt gépkocsik pótlólagos megadóztatása ellen is, ami akkor történik, ha alacsony adójú országból magas adójú országba visznek be gépjárműveket.